El puerto público de Fray Bentos es “principal candidato” para la salida al mar de la producción esperada de la planta aún en construcción en Paraguay, de origen sueco.
Visitó la capital del departamento el Director y cofundador de PARACEL, Per Oloffson
El muelle está muy bien adaptado» a los requerimientos que la empresa tiene. Sin embargo hay cuestiones técnicas que se intentan resolver con ANP para lograr que la logística sea viable.
La empresa sueca ya cuenta con el financiamiento de 4 mil millones de dólares que es la inversión a realizar y que engloba «la parte forestal, industrial y logística». El grupo inversor cuenta actualmente con una planta en Suecia que funciona desde 1904 y piensan que la producción en Paraguay será por los próximos 100 años. Además seguramente llegarán más inversiones de producción de pulpa de celulosa, que requerirán más puertos.
Por otro lado explicó que en caso de instalarse en Fray Bentos deberán construir un depósito y un amarre techado. Desde la empresa se mira con expectativas lo que es la confirmación del inicio de estudio de factibilidad del dragado a 34 pies del río Uruguay que se anunció en CARU, ya que facilitaría la operaciones de embarque a ultramar .
En paralelo, Paracel adquirió 300 hectáreas en la costa en el departamento de Soriano, lo que podría posibilitar de futuro la concreción de una terminal portuaria propia.
La nueva planta que se construye sobre el río Paraguay debe sacar su producción por la hidrovía que conforman los ríos Paraguay, Paraná y Uruguay, hacia el Río de la Plata.
*Fuente Medios Públicos y Multimedios Rincón